Вночі 6 жовтня, близько третьої години, безпілотники атакували два торговельні судна у виключній економічній зоні Болгарії в Чорному морі — на схід від мису Святого Атанаса, приблизно за 112 кілометрів від міста Бяла. Судно ALFA WATAN під прапором Того отримало серйозні пошкодження корпусу і затонуло. Друге судно, ABLE під прапором Палау, яке перевозило зерно, загорілося — екіпаж із 18 людей, громадян Індії та Туреччини, був змушений покинути борт.
Болгарське ролкерне судно Dioscuria, яке опинилося неподалік, побачило вибух і першим прийшло на допомогу. Воно підняло на борт усіх 18 моряків із ABLE, двоє з них отримали тяжкі травми — один обпікся, інший травмував голову. А от людей із затонулого ALFA WATAN екіпаж Dioscuria не знайшов: на воді залишилися лише перекинутий човен і рятувальні жилети. Доля команди цього судна й досі невідома.
Де розходяться повідомлення
Тут видання описують подію по-різному. УНІАН, UkrMedia та Інтерфакс-Україна з посиланням на болгарське BGNES і видання Nova подають точні назви суден — ALFA WATAN та ABLE, прапори Того і Палау, і уточнюють, що саме 18 моряків урятували, двоє з них — у тяжкому стані. У цих матеріалах чітко вказано: доля екіпажу затонулого судна невідома, людей не знайшли.
UA|TV із посиланням на Reuters дає трохи іншу картину: там ідеться, що врятувати вдалося екіпаж судна, яке перевозило зерно, а затонуло інше судно з вантажем, який не розголошується. Це розходиться з версією BGNES, де чітко вказано, що саме ABLE із зерном зазнало пожежі й отримав екіпаж врятовано, а потонуло ALFA WATAN. Тож де саме було зерно — на судні, що потонуло, чи на тому, що врятувалося — джерела описують по-різному.
Південь сьогодні у заголовку пише про загибель людини та судно під прапором Маршаллових островів — ця деталь не збігається з жодним іншим виданням, де йдеться про прапори Того й Палау, а загибель конкретної людини ніхто інший не підтверджує, лише кажуть про зниклих безвісти.
Інтерфакс-Україна додає деталь, якої немає в інших матеріалах: за словами джерела агентства на ринку морських перевезень, ця атака в сукупності з попереднім ударом по судну в економічній зоні Румунії показує цілеспрямований тиск Росії на цивільний флот — незалежно від прапора, вантажу чи порту призначення. Це видання прямо наголошує, що загроза вийшла за межі українського контексту й стосується всього світового судноплавства.
Щодо того, хто стояв за атакою — тут усі видання одностайні: офіційно сторону, яка запустила дрони, не встановлено. UA|TV зазначає, що Україна звинуватила Росію, а Москва ситуацію публічно не коментувала. Прем’єр-міністр Болгарії Румен Радев сказав, що поки немає чіткої інформації про походження безпілотників — невідомо, чи запустили їх з території Росії, чи з України.
У реакції влади видання також збігаються в основному. Радев назвав атаку грубим порушенням міжнародного та морського права, яке серйозно заважає судноплавству в Чорному морі. Міністр оборони Болгарії Димитр Стоянов заявив про готовність надати додаткові сили й ресурси. До пошукової операції залучили два вертольоти з авіабази Крумово, які перенаправили на базу Чайка, а також літак Су-25 для повітряної розвідки.
Голос українською та Інформатор повідомляють, що уряд Болгарії скликав термінове засідання через ситуацію в Чорному морі. УНІАН додає політичний контекст, якого немає в інших джерелах: партія GERB–SDS закликала зібрати Консультативну раду з питань національної безпеки, а депутат Христо Гаджев назвав інцидент серйозною загрозою. UkrMedia уточнює ще одну деталь — з посиланням на BGNES пише, що серед політичних сил лунали пропозиції розглянути консультації з союзниками за статтею 4 договору НАТО, яка передбачає обговорення загроз безпеці держави-члена. Водночас UkrMedia наголошує: це лише політичні заклики, а не офіційне рішення Болгарії звертатися до НАТО.
Болгарія є членом НАТО, хоча не межує безпосередньо ні з Росією, ні з Україною. За словами джерел у судноплавній галузі, на які посилається UA|TV, це може бути перша подібна атака саме у виключній економічній зоні Болгарії — території, де країна має суверенні права на видобуток ресурсів і контроль судноплавства, хоч це і не її територіальні води.
Для звичайної людини ця подія означає одне: війна в Чорному морі більше не обмежується українським чи російським побережжям. Якщо торговельні судна стають мішенями у водах країн НАТО — а до цього вже була атака в економічній зоні Румунії — це може позначитися на цінах на зерно та інші товари, які перевозять через цей регіон, а також на страхуванні морських перевезень і загальній тривозі в прибережних країнах, включно з сусідами України.
